Уверенно дебютировавшему четыре года назад AMG GT (расход топлива в смешанном цикле: 12,5-11,4 л/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле: 284-261 г/км) конкурентов нужно было ещё поискать на мировом рынке спорткаров – и он завовевал большую часть этого сегмента. Этот профессиональный атлет из Аффальтербаха приобрёл теперь ещё более совершенную форму и в виде новой лимитированной спецверсии AMG GT R PRO готов смело ринуться в гонку. Двухдверные купе и родстеры AMG GT, наряду с обновлениями в экстерьере, получают интегрированную систему регулирования динамики движения AMG DYNAMICS с целью достижения ещё большей маневренности, новое рулевое колесо AMG Performance, центральную консоль с инновационными кнопками-дисплеями, как в 4-дверном купе AMG GT (расход топлива в смешанном цикле: 11,3-9,4 л/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле: 257-215 г/км), и полностью цифровой приборный дисплей с эксклюзивным для AMG стилем отображения «Суперспорт» на комбинации приборов. Во многих своих деталях AMG GT R PRO был модифицирован с расчётом на ещё большую результативность на гоночной трассе: улучшенный показатель удельной массы, новая подвеска, тонкая аэродинамическая доработка с целью ещё большего повышения прижимных сил на обеих осях, облегчённая конструкция ковшеобразных сидений и колёсных дисков – всё это способствует повышению динамики движения и более быстрому прохождению каждого круга на гоночной трассе.